本報訊記者朱哲報道：今年元旦，回咸寧過節(jié)的施文軍在經(jīng)過溫泉中心花壇時吃了一驚：“花壇變化好大，真氣派……我還以為走錯路了！”

10年前，在溫泉工作的施文軍去了深圳，這次回家時，原以為家鄉(xiāng)“山還是那座山，城還是那座城”，事實卻是，腦海中的畫面已被徹底翻新。

施文軍讓女兒站在花壇的渠化島上拍了一張照片，然后在微信朋友圈如此配文：“家鄉(xiāng)咸寧，公園城市！”

2018年8月，市委五屆四次全會提出，圍繞2020看咸寧，要突出重點，積極謀劃和推進“五個一”工程，即一座城、一瓶水、一部車、一條路、一機場，其中建優(yōu)建美長江流域公園城市列于首位。

統(tǒng)籌生產(chǎn)、生活、生態(tài)三大布局，我市堅持“依山、擁湖、面江、同城”的規(guī)劃理念建設全域公園城市。目前，正在推進“一城十區(qū)二十景”建設，形成以咸寧宜居主城、橫溝科學城、梓山湖大健康城、官埠生態(tài)新區(qū)、鳳凰新區(qū)為核心的新城市空間結構。

突出做好“一瓶水”，打造世界級飲料基地；造好“一部車”，建設新能源汽車基地。

2018年4月，跨國公司安利與湖北奧瑞金飲料工業(yè)公司合作的XS飲料生產(chǎn)線投產(chǎn)，首月銷售即達8000萬元，未來在咸寧年產(chǎn)量或達2億罐。生產(chǎn)紅牛的華彬集團也在咸寧不斷加碼。公司6月與咸寧簽約，設立快速消費品中部銷售結算中心，負責紅牛、唯他可可、果倍爽等多個品牌的銷售，預計年銷售可達15億元以上。

搶占新能源汽車高地同樣如此。目前，合加新能源汽車項目已落戶香城，主打新能源環(huán)衛(wèi)車及環(huán)保設備。四川野馬新能源汽車計劃投資21億元，在咸寧建設年產(chǎn)10萬輛純電動汽車項目，將填補我市沒有整車生產(chǎn)的空白。除了整車和改裝車企業(yè)，近幾年泓碩電子、馳派達、興民鋼圈等一批汽車零部件配套企業(yè)投產(chǎn)，不斷延伸全市汽車產(chǎn)業(yè)鏈條。

建設“一條路”和“一機場”，補齊咸寧基礎設施的短板，打造綠色發(fā)展跳板。

近年來，我市一直謀劃將武咸城鐵向南延伸并入國家鐵路網(wǎng)。市發(fā)改委介紹，目前在中國鐵路總公司、省發(fā)改委支持下，已有長足進展。初步計劃，將武咸城鐵延伸至江西南昌，由此形成中三角高速鐵路圈；或向長沙延伸，作為武廣高鐵的復線，但具體走向尚未確定。此外，還擬將現(xiàn)有的京廣線咸寧站貨場搬遷至咸寧北部的橫溝橋一帶，并同步規(guī)劃新建一條從新貨場至長江咸寧港區(qū)的鐵水聯(lián)運線。

前年，《全國民用運輸機場布局規(guī)劃》公布，明確咸寧機場為我省2025年前新建的3個民用運輸機場之一。目前，咸寧機場已進入全市重點推進項目清單，并初步擬定選址。咸寧的“航空夢”，即將夢圓。